Ab 1987 erwarb Lufthansa elf Exemplare des weiterentwickelten Ur-Airbusses zur Bedienung stark nachgefragter Kurz- und Mittelstrecken. Erst 2009 verließen die letzten Exemplare die Kranich-Flotte um Platz zu machen für neuere, effizientere Flugzeugtypen
