Der zweite BMW 5er (interne Baureihenbezeichnung E28) wurde 1981 vorgestellt. Äußerlich blieb er seinem Vorgängermodell E12 sehr ähnlich, da die gleiche nur leicht modifizierte Karosserie verwendet wurde. Vor allem die Fahrgastzelle blieb nahezu unverändert, so dass die Türen des E12 weiterhin auch in einen E28 eingebaut werden könnten. Völlig neu gestaltet wurde jedoch das Fahrzeugheck mit einem höheren und deutlich kantigerem Abschluss sowie großen mit Chrom umrandeten Heckleuchten. Ebenfalls etwas kantiger und massiger fiel die Fahrzeugfront mit der breiten, erstmals geteilten BMW Niere sowie den unterschiedlichen großen Doppelscheinwerfern auf. Unter dem Blech wurde deutlich mehr verändert. Er erhielt eine aufwändigere Vorderachse und in der Elektrik wurden diverse elektronische Komponenten verbaut. Die Wiederauflage dieses Herpa-Klassikers von 1983 wird es in Rot und Graumetallic geben
